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跨境旺季发货难怎么办?请看大卖家的这两招!

字号+作者:佚名 来源:深圳代发货 2019年05月11日

一直以来,旺季物流问题都是跨境电商卖家难以逾越的鸿沟,旺季物流爆仓、延迟、丢包等问题已成常态。针对旺季物流问题,大卖家又是如何应对的呢?日前,就此问题采访了青岛斯...

  跨境旺季发货难怎么办?请看大卖家的这两招!

  一直以来,旺季物流问题都是跨境电商卖家难以逾越的鸿沟,旺季物流爆仓、延迟、丢包等问题已成常态。针对旺季物流问题,大卖家又是如何应对的呢?

  日前,就此问题采访了青岛斯科贝电子商务有限公司总经理郑雅乾。

  解决旺季物流难题的办法一:使用海外仓

  “其实从2008年开始,每年到了跨境电商的旺季,物流都是大家最为头疼的问题。原因很简单:旺季来临大家生意都会变得更好,但整个物流体系的运力在一定阶段之内都是固定的,所以一定会出现爆仓的情况。针对旺季物流难题,我们的解决思路基本上就是两个:一是解决发货模式问题;另一个是解决物流路径问题。” 郑雅乾说。

  郑雅乾表示,物流的问题要从根本上解决,就必须得做海外仓,这是关键。如果做了海外仓,货物首先避开了头程的一些问题,二程的整个运输再堵也不会让大家觉得非常糟糕。

  “当然,很多卖家一定会觉得这样说听起来有点太轻松。因为海外仓会涉及一个压款的问题,所以做海外仓,是不可能一下子把绝大部分的产品全都放过去的。对海外仓货物的投放,应该是个迭代的过程。”他说。

  郑雅乾表示,一般来说对于海外仓货物的投放,他会参考两个数据:第一个是累计的月销售额。销售额稳定的产品肯定是可以放海外仓的,放一个月的货在那边一般就是销二十天到一个月;第二个就是转化率,转化率高的产品也是可以投放到海外仓的。

  解决旺季物流难题的办法二:优化物流头程路径及使用专线

  另据介绍,第二个解决跨境旺季物流问题的思路,就是做一些物流路径的优化。“一般来说,到了当前的这个月份,很多的物流路径基本上已经堵得很厉害,特别是大家用得最多的一些小包路径和一些比较经济的路径,它延误是必然的。这种情况下,我们首要的目标是要保护买家的购物体验以及我们帐号安全。” 郑雅乾说。

  在这个阶段里,郑雅乾透露,他会做大量的物流路径优化。比如,比较南北方的物流状况,有些南方物流企业的发货点堵得厉害,他们就尽量多花点钱,在头程安排上多花点时间放到北方城市去发,从北方的飞机场起飞发货。另一方面,会临启用一些平时不大会用的专线,价格可能会比较贵,但他们在旺季的时候会不惜成本的优化物流路径,以此来保卖家表现。

  物流      旺季      问题   

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