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2大代发货巨头倒下,一个贱卖运输车,另一个欠

字号+作者:佚名 来源:深圳代发货 2020年05月06日

在快递行业,主要竞争的是服务,主要包括服务速度和服务态度两部分。速度是用户关注的问题。记得几年前,我们要花3到5天的时间才能把物品寄到其他省份,除非我们使用顺丰快递,...

  在快递行业,主要竞争的是服务,主要包括服务速度和服务态度两部分。速度是用户关注的问题。记得几年前,我们要花3到5天的时间才能把物品寄到其他省份,除非我们使用顺丰快递,所以当时顺丰快递有很多优势。一些紧急物品基本上来自顺丰快递。

  此外,近年来,双11爆仓事件频发,其核心是整个快递运营系统的效率过低。今天,大多数快递公司基本上可以在省内三天左右到达,几乎赶上顺丰快递。所以可以看到,顺丰快递的“快速”优势正在慢慢减少。

  

  在2019年第一季度,中国业务量达到121.5亿件,其中中通保持领先地位22.7亿件,其次是韵达17.8亿件,圆通16.6亿件,百世13.9亿件,申通12.8亿件,顺丰9.8亿件。从增长率来看,四通一达的增长率几乎都在40%以上,而顺丰快递的增长率仅为7.3%。这是一个危险的信号

  从单票平均收入来看,一季度顺丰快递23.48元,圆通快递3.35元,申通快递3.48元,韵达快递3.47元,而中通仅1.89元,因此中通以低价获得了大量业务。此外,这六家快递公司占市场的77%,增加了行业集中度。

  

  除交付速度较快外,实际上行业发展速度还较快。谁跑得快谁就赢。自2018年以来,整个行业一直在进行重组,许多二线和三线快递公司已经倒闭。事实上,这些快递公司的命运早在2016年就被决定了。为什么?快递行业是一个大的投资行业。它需要花很多钱。如果你不建立一个全国网络,你就没有优势。但你可能必须在每个网站上都投资数亿元。

  因此,自2016年以来,四通一达已经上市并筹集了大量资金。即使是之前一直坚持不上市的顺丰快递,也必须上市才能获得资金。上市后,这些快递巨头加快了布局和效率的提高,不断压缩了二三线快递公司的生存空间。这引发了2018年破产浪潮,当时他们已经在亏损。

  

  在所有失败的快递公司中,不得不说这两家公司,一家是如风达,一个是全峰。两家公司的成长道路并不相同,但无疑在激烈的竞争中,损失太严重,无法继续支持。去年,很多人来到北京如风达总部大楼讨债,但不幸的是,大楼空空如也,欠了7000多万工资,没有人处理。据内部工作人员介绍,如风达每月亏损1500万,这是一个可怕的数字。天地华宇卖掉这烂摊子也是没有办法。

  事实上,当如风达在2014年接管时,就注定了这一结果。那时,如风达已经很虚弱了。随着凡客的衰落,如风达继续缩小其版图。还好,天地华宇接手了,不然如风达今天就活不下去了。据估计,如风达已关闭多年。如风达成立于2008年,从五个人开始,在那里它开始作为代发货部门可以说是取得了很大的进步。凡客的顶峰是在2011年,当时的销售额超过了30亿元。当时,如风达在全国有27个站点,也是一家小型快递公司。

  

  此后,凡客迅速下降,如风达开始接外单,但主要是服务企业,交易量很小。只能勉强维持。当时急需实力雄厚的企业输血。最后,代发货巨头天地华宇接手了。这两者似乎是相辅相成的,但实际上它们是完全不同的部门,以不同的方式工作。因此,无论是在管理上还是在商业模式上,都存在冲突。

  据说如风达从未盈利,多年来以年度亏损接管。所以,如风达就像一团乱,根本帮不上忙。估计天地华宇后悔了,但没办法。希望能恢复,但担心如果投资更多的钱,会赔。最后,在激烈的竞争环境中,最终还是撑不住了,只能面对破产的终结。

  

  另一个是快递行业的黑马全峰,本来是非常有希望的,但不幸的是还是倒下了。最重要的是马云的云峰基金也投资了公司。现在百世、中通、申通和圆通已经被阿里接管。全峰成立于2010年,进入快递业比较晚,但投入了七轮资金。在资金的帮助下,全峰发展迅速,一度超过肩上通道系统,拥有7000多个网点和10000多辆运输车辆,实力不容小觑。

  然而,随着三通一通相继上市,竞争加剧,全峰问题日益暴露。加盟商与高管之间的冲突时有暴露,使快递公司迅速陷入困境。很快就会被收购,直到它慢慢消失。到2019年,最后44辆运输车辆也将被拍卖,可以说是完全崩溃。

  

  事实上,全峰还有很多优势。其创始人陈加海非常有经验。他曾在申通和中通工作,也是一名高级经理。有这么多资金的支持,发展速度也很好。这个问题可能仍然是由于战略和管理。快递行业是一个管理难度高,人员水平相对较低的行业。如果关系处理不好,随时可能发生冲突。很遗憾就这样倒下了。

  如今,四通一达的四通全部投靠阿里,由超级巨头阿里为后盾。可以说他们一点也不害怕。作为行业的领头羊,顺丰仍然是独立的。然而,顺丰的压力主要来自阿里和京东。他们两个在快递行业都有很大的布局,他们未来也许要和顺丰来场大战。

  至于第二,三线快递品牌,如天天、速尔、宅急送,优速,在几个巨头的压力下,不知道他们能独立生存多久。当然,天天在苏宁占据了一席之地。2020年即将到来,将有新的改组。快递行业竞争将越来越激烈。

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